??隨著全球購(gòu)物腳步的逐漸增加，越來(lái)越多人會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們買(mǎi)了一款產(chǎn)品之后，一旦到了香港地區(qū)，那么肯定會(huì)涉及到香港提貨，其實(shí)如果貨物比較多的話，在這里面就涉及到托運(yùn)，托運(yùn)的條款建議大家一定要掌握清楚，如果不掌握清楚的話，那么很容易讓我們無(wú)法把產(chǎn)品弄出來(lái)，這種情況下我們?cè)鯓硬拍芡羞\(yùn)，在托運(yùn)的過(guò)程當(dāng)中，一定要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)掌握適合自己的托運(yùn)方案。

（1）在香港提貨的時(shí)候，如果要托運(yùn)托運(yùn)人對(duì)所有托運(yùn)貨物能夠多方面了解，起碼要了解到這些貨物的合法性，而且要對(duì)這些貨物的完整性以及包裝的方方面面進(jìn)行負(fù)責(zé)，也就是說(shuō)托運(yùn)人不能夠托運(yùn)受限的產(chǎn)品，不能夠謊報(bào)或者是隱藏產(chǎn)品，對(duì)于所有產(chǎn)品建議大家能夠如實(shí)上報(bào)，一旦遇到海關(guān)檢查，如果有發(fā)現(xiàn)的話，那么將嚴(yán)格按照現(xiàn)有的承運(yùn)人制度進(jìn)行處罰。
（2）承運(yùn)人要按照托運(yùn)人所指定的渠道以及相關(guān)的服務(wù)商運(yùn)送相關(guān)貨物，或者是說(shuō)要委托其他渠道的服務(wù)商來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，但是在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于雙方之間的情況一定要寫(xiě)明。
（3）在香港提貨的時(shí)候，一旦貨物出現(xiàn)損失或者是損毀這種情況，承運(yùn)人要按照實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行多方面的賠償，賠償金額要按照現(xiàn)有的收貨單據(jù)來(lái)進(jìn)行賠償，一般來(lái)說(shuō)會(huì)按照損失貨物的部分來(lái)進(jìn)行計(jì)算，但是賠償金額一般來(lái)說(shuō)每個(gè)單據(jù)不會(huì)超過(guò)100美元，也就是說(shuō)從商業(yè)文件當(dāng)中能夠看得出來(lái)，每一個(gè)單據(jù)的賠償金額基本上就是這樣子，但是在這其中是免收運(yùn)費(fèi)，所以如果大家對(duì)于自己的貨物認(rèn)為比較昂貴，那么這種情況下建議還是分開(kāi)來(lái)寄送，但是太為昂貴的東西不建議大家寄送，要不然非常不劃算。
（4）承運(yùn)人對(duì)于香港提貨中所有運(yùn)輸延誤不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，對(duì)于不可抗力的意外事故也不需要承擔(dān)相關(guān)賠償責(zé)任，例如交通事故，火災(zāi)，戰(zhàn)爭(zhēng)等等。
（5）為了讓托運(yùn)人在香港提貨的時(shí)候能夠擁有更好的保障，承運(yùn)人一定要在托運(yùn)之前建議托運(yùn)人購(gòu)買(mǎi)相關(guān)保險(xiǎn)，通過(guò)這種方式來(lái)降低全程產(chǎn)品托運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，并且托運(yùn)人要根據(jù)實(shí)際情況在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中提交相關(guān)費(fèi)用，就像是運(yùn)輸費(fèi)用以及其他合理費(fèi)用。